無(wú)方向盤(pán)、無(wú)踏板!特斯拉無(wú)人駕駛出租車(chē)Cybercab發(fā)布

Esther 編輯:劉天旭 發(fā)布于:2024-10-11 15:18 PConline原創(chuàng)

10月11日,在特斯拉“We, Robot”發(fā)布會(huì)上埃隆·馬斯克向世界展示了特斯拉的全新無(wú)人駕駛出租車(chē)——Cybercab。這款未來(lái)感十足的車(chē)型預(yù)計(jì)將在2026年正式投產(chǎn),并在2027年實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn),據(jù)消息透露,此款車(chē)型成本將低于3萬(wàn)美元,人民幣約為21.2萬(wàn)元。

特斯拉新款車(chē)型Cybercab的設(shè)計(jì)理念是徹底的自動(dòng)化,車(chē)內(nèi)沒(méi)有方向盤(pán)和踏板,完全依賴特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD,采用純視覺(jué)方案,基于端到端大模型訓(xùn)練,以降低硬件成本,實(shí)現(xiàn)規(guī);慨a(chǎn)。

在外觀方面,特斯拉Cybercab的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具一格,車(chē)頂線條極速下溜,形成轎跑樣式,配備掀背式尾門(mén),提供了巨大的后備箱空間。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,僅設(shè)有兩個(gè)座位,采用蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì),且配備了超大的中控屏。此外,Cybercab還支持感應(yīng)充電技術(shù),這一創(chuàng)新使得車(chē)輛無(wú)需充電口,只需將車(chē)開(kāi)到充電板上即可開(kāi)始自動(dòng)充電。需要注意的是,此次特斯拉新車(chē)Cybercab內(nèi)部沒(méi)有設(shè)置方向盤(pán)、加速和制動(dòng)踏板,這也就意味著這完全靠著特斯拉的全自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)整車(chē)進(jìn)行控制。

馬斯克對(duì)Cybercab的商業(yè)前景充滿信心,他預(yù)計(jì)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本將非常低,每英里的成本可降至20美分左右,算上稅費(fèi)則為30到40美分。這樣的成本結(jié)構(gòu)使得Cybercab有望成為公共交通的有力競(jìng)爭(zhēng)者。他甚至設(shè)想,未來(lái)人們可以擁有多輛Cybercab,通過(guò)共享出行平臺(tái)運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì),實(shí)現(xiàn)收益。

特斯拉的這一舉措不僅預(yù)示著無(wú)人駕駛技術(shù)的又一大步,也可能徹底改變未來(lái)的出行方式。隨著Cybercab的投產(chǎn)和普及,我們有望見(jiàn)證一個(gè)更加高效、安全和經(jīng)濟(jì)的交通新時(shí)代的到來(lái)。

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特斯拉推出全新無(wú)人駕駛出租車(chē)Cybercab,預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn),成本低于3萬(wàn)美元。該車(chē)依賴特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD,外觀獨(dú)特、內(nèi)部簡(jiǎn)潔,并支持感應(yīng)充電技術(shù)。創(chuàng)始人埃隆·馬斯克表示運(yùn)營(yíng)成本將非常低,每英里20美分左右。這一舉措標(biāo)志著無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展又邁進(jìn)了一步,并可能改變未來(lái)的出行方式。

特斯拉 | 無(wú)人駕駛
全球首款A(yù)I汽車(chē)小鵬P7+正式發(fā)布!搭載AI鷹眼視覺(jué)方案

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小鵬汽車(chē) | 小鵬P7
“吉利版Smart”吉利星愿上市:6.98萬(wàn)起,最長(zhǎng)續(xù)航410km

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吉利星愿 | 純電動(dòng)車(chē)
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