在1月7日的國(guó)際電子消費(fèi)展CES 2025上,極氪汽車(chē)宣布推出全球首家OEM量產(chǎn)自研的智駕域控制器平臺(tái)——英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Thor。
據(jù)官方介紹,該平臺(tái)由極氪團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)設(shè)計(jì),具備超高算力、低功耗設(shè)計(jì)的特點(diǎn),并擁有豐富的通信及傳感器接口。這些特點(diǎn)將更好地適配N(xiāo)VIDIA DRIVE AGX Thor SoC,從而為用戶(hù)帶來(lái)更強(qiáng)大的AI智能駕駛體驗(yàn)。現(xiàn)階段極氪的智駕已經(jīng)能夠做到類(lèi)似于城區(qū)NZP后續(xù)版本的端到端Plus版,并且后續(xù)還會(huì)接入多模態(tài)大語(yǔ)言模型(MLLM)。
AI座艙方面,極氪汽車(chē)宣布將與高通深化合作,共同研發(fā)面向未來(lái)的智能座艙,為全球用戶(hù)帶來(lái)沉浸式多感官體驗(yàn)。而現(xiàn)階段的AI座艙研發(fā)已經(jīng)接入了云端大模型的混合模型,
此外AI智駕和AI智艙都將會(huì)搭載自研的ADCU Max,是主機(jī)廠中首批搭載Thor的域控制器,具備2倍的深度學(xué)習(xí)算力(約1000T算力)。
在CES 2025上,極氪還宣布將以極氪7X作為首款800V車(chē)型,正式進(jìn)軍海外市場(chǎng)。屆時(shí)全棧 800V 架構(gòu)、全新一代 800V 超快充電池以及 800V 超快充樁也將同步出海。并且計(jì)劃在2025年完成澳大利亞、巴西等海外市場(chǎng)建立超 1000 個(gè)自營(yíng)充電樁。
不難看出,極氪汽車(chē)不僅在技術(shù)上肯深研,更是在策略上夠長(zhǎng)遠(yuǎn)的特點(diǎn)。讓我們一起期待后續(xù)新平臺(tái)在極氪車(chē)型上的亮眼表現(xiàn)。
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極氪汽車(chē)在CES 2025上發(fā)布了全球首家OEM量產(chǎn)自研的智駕域控制器平臺(tái)英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Thor。該平臺(tái)具備超高算力、低功耗設(shè)計(jì),并擁有豐富的通信及傳感器接口,為用戶(hù)帶來(lái)更強(qiáng)大的AI智能駕駛體驗(yàn)。此外,極氪還宣布與高通深化合作,共同研發(fā)面向未來(lái)的智能座艙。
極氪汽車(chē) | 智駕域控制器平臺(tái)極氪宣布將在2025年CES展上推出AI智駕和AI智艙技術(shù),帶來(lái)三款電動(dòng)車(chē)型:001 FR、009光輝和MIX。其中,MIX配備超級(jí)座艙,引發(fā)好評(píng);001FR采用四輪扭矩矢量控制實(shí)現(xiàn)“坦克式”原地掉頭;009光輝專(zhuān)注于私密安全和豪華舒適。極氪的最新進(jìn)展將在CES 2050上展示。
AI智駕 | AI智艙本田宣布將在2025年CES展上首發(fā)全球化“Honda 0”系列電動(dòng)車(chē)型,并計(jì)劃在2026年正式上市。新車(chē)已亮相并保留了標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素,同時(shí)推出專(zhuān)屬車(chē)輛操作系統(tǒng)(OS)。此外,本田還將介紹未來(lái)EV開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和系統(tǒng)芯片架構(gòu)。期待本田的新車(chē)與新技術(shù)!
本田 | 電動(dòng)車(chē)型寶馬全景iDrive量產(chǎn)版將在2025年CES展上發(fā)布。該款黑科技產(chǎn)品采用視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤(pán)等四大創(chuàng)新技術(shù),提升了算力和自動(dòng)駕駛能力。視平線全景顯示取代傳統(tǒng)儀表盤(pán),實(shí)現(xiàn)高精度投影信息;3D抬頭顯示將導(dǎo)航和自動(dòng)駕駛信息直接投影到最佳視野內(nèi)。超感智控方向盤(pán)通過(guò)觸摸按鍵定制功能區(qū),避免注意力分散。
全景iDrive量產(chǎn)版 | 視平線全景顯示技術(shù)在小車(chē)市場(chǎng)掀起一波又一波熱潮的宏光MINIEV,這次帶來(lái)了更實(shí)用的四門(mén)版本——進(jìn)階款和臻享款應(yīng)運(yùn)而生,全面滿(mǎn)足大家的日常通勤與多人出行需求。
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