在國(guó)際電子消費(fèi)展上CES2025上,英偉達(dá)CEO黃仁勛宣布:豐田汽車將在英偉達(dá)DRIVE AGX Orin平臺(tái)上打造下一代自動(dòng)駕駛汽車,運(yùn)行經(jīng)過安全認(rèn)證的英偉達(dá)DriveOS操作系統(tǒng)。仁勛堅(jiān)信自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域是下一個(gè)規(guī)?蛇_(dá)數(shù)萬(wàn)億美元的市場(chǎng),他表示英偉達(dá)的汽車業(yè)務(wù)將在2026財(cái)年擴(kuò)展至50億美元。
英偉達(dá)的DRIVE AGX Orin平臺(tái)是其最新推出的自動(dòng)駕駛平臺(tái),基于Orin系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)構(gòu)建。Orin SoC采用了先進(jìn)的制程工藝,集成了大量的AI處理單元和高性能計(jì)算核心,能夠?qū)崟r(shí)處理來自車輛傳感器的海量數(shù)據(jù)。而DriveOS操作系統(tǒng)則經(jīng)過了嚴(yán)格的安全認(rèn)證,符合最高的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)ASIL-D,確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性和安全性。
而豐田作為全球最大的汽車制造商之一,在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面已有20多年的研究經(jīng)驗(yàn),加上英偉達(dá)全球領(lǐng)先的圖形處理器和人工智能技術(shù)公司,其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)影響力不容小覷。此次合作,豐田將采用英偉達(dá)的DRIVE AGX Orin平臺(tái)和DriveOS操作系統(tǒng),借助英偉達(dá)強(qiáng)大的計(jì)算能力和先進(jìn)的AI技術(shù),打造更安全、更智能的下一代自動(dòng)駕駛汽車。
此外,在發(fā)布會(huì)上英偉達(dá)還發(fā)布了全新一代汽車處理器智駕芯片“Thor”,并且會(huì)將Drive OS和Drive Thor集成到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Aurora Drive中,計(jì)劃在2027年量產(chǎn)SAE 4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
除豐田外自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aurora、大陸集團(tuán)也和英偉達(dá)宣布建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,大規(guī)模部署由英偉達(dá)DRIVE提供支持的無人駕駛卡車。在現(xiàn)場(chǎng)還展示了其他將采用英偉達(dá)DRIVE AGX作為下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛汽車路線圖的企業(yè)包括比亞迪、捷豹路虎、理想汽車、Lucid、梅賽德斯-奔馳、蔚來、Nuro、Rivian、沃爾沃汽車、Waabi、Wayve、小米、極氪與亞馬遜旗下Zoox等。
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英偉達(dá)與豐田合作開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車。在CES2025上,英偉達(dá)CEO黃仁勛宣布,豐田將使用英偉達(dá)的DRIVE AGX Orin平臺(tái)和DriveOS操作系統(tǒng)打造更安全、智能的自動(dòng)駕駛汽車。這次合作將充分利用英偉達(dá)在圖形處理器和人工智能技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)到2026財(cái)年,英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)將擴(kuò)展至50億美元。
英偉達(dá) | 豐田合作CES2025:零跑汽車宣布與高通合作,新車型B10將搭載第四代驍龍座艙平臺(tái)和智駕功能。該平臺(tái)采用先進(jìn)的5nm工藝制程,AI算力達(dá)到30TOPS,提供更強(qiáng)計(jì)算能力和流暢交互體驗(yàn)。配備高通8650智駕芯片和激光雷達(dá)等傳感器,B10實(shí)現(xiàn)自動(dòng)領(lǐng)航輔助功能,并支持運(yùn)行端到端大模型分析復(fù)雜路況。
CES2025 | 零跑B10索尼與本田合作的電動(dòng)車品牌AFEELA在CES 2025上正式亮相,首款量產(chǎn)車型AFEELA 1發(fā)布。該車定位為B+級(jí)電動(dòng)轎車,售價(jià)8.99萬(wàn)美元起。外觀采用圓潤(rùn)設(shè)計(jì),內(nèi)飾簡(jiǎn)約未來感十足。預(yù)計(jì)搭載L2+智能駕駛功能和800TOPS計(jì)算能力,并支持特斯拉超充。
CES2025 | 索尼/本田合作CES2025:佳明/高通聯(lián)合發(fā)布數(shù)字座艙解決方案Garmin Unified Cabin 2025,搭載高通驍龍座艙平臺(tái)至尊版,提供沉浸式娛樂體驗(yàn)和強(qiáng)大AI功能。此次合作旨在推動(dòng)軟件定義汽車架構(gòu)的發(fā)展。
CES2025 | Garmin佳明極氪汽車在CES 2025上發(fā)布了全球首家OEM量產(chǎn)自研的智駕域控制器平臺(tái)英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Thor。該平臺(tái)具備超高算力、低功耗設(shè)計(jì),并擁有豐富的通信及傳感器接口,為用戶帶來更強(qiáng)大的AI智能駕駛體驗(yàn)。此外,極氪還宣布與高通深化合作,共同研發(fā)面向未來的智能座艙。
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