陳震:體驗(yàn)蔚來(lái)ET9 應(yīng)該對(duì)標(biāo)勞斯萊斯庫(kù)里南、閃靈的標(biāo)準(zhǔn)

智哥 整合編輯:太平洋科技 發(fā)布于:2025-03-18 10:11

近日,在蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌和車評(píng)人陳震兩人直播中,陳震表示, 體驗(yàn)蔚來(lái)ET9這款車型,他腦子中的對(duì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)就是勞斯萊斯庫(kù)里南、寶馬i7甚至閃靈等車型。 

陳震也進(jìn)一步解釋道:中國(guó)品牌現(xiàn)在賣到這個(gè)(蔚來(lái)ET9 78.8萬(wàn)元起)價(jià)格段,會(huì)給出用戶更多的產(chǎn)品力,因?yàn)橹袊?guó)品牌現(xiàn)在的品牌溢價(jià)還在慢慢建立的一個(gè)過(guò)程中。

但陳震的這一番話也引起網(wǎng)友爭(zhēng)議,有網(wǎng)友質(zhì)疑道:“怎么對(duì)標(biāo)勞斯萊斯閃靈?為了收錢什么話都敢說(shuō)”。

對(duì)此,陳震則直言道, “從現(xiàn)在已知的信息、以及我開過(guò)的感受來(lái)看, 除了品牌溢價(jià)、靜謐性(et9還沒(méi)試過(guò)量產(chǎn))之外,ET9幾乎全面領(lǐng)先于閃靈”。 

    

據(jù)了解,蔚來(lái)ET9于去年12月份上市,整車78.8萬(wàn)元起售,定位純電科技行政轎車, 計(jì)劃3月中下旬開始用戶試駕和交付。 

蔚來(lái)官方表示,蔚來(lái)ET9擁有17項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)和50多個(gè)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8L等。

首發(fā)的“SkyRide”天行底盤系統(tǒng),擁有中國(guó)首款量產(chǎn)線控轉(zhuǎn)向技術(shù)、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架。

車輛還支持“主動(dòng)防御”,若遭遇其他車輛碰撞,則可瞬間智能調(diào)整自身高度,讓“最硬的一面”迎接碰撞。

 動(dòng)力上,全系標(biāo)配前后雙電機(jī),前電機(jī)最大功率180kW,后電機(jī)最大功率340kW,百公里加速4.3秒。全域900V高壓架構(gòu),標(biāo)配寧德時(shí)代100kWh 5C高壓快充電池包,百公里電耗 16.2kWh,CLTC續(xù)航里程650km。

    

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陳震:體驗(yàn)蔚來(lái)ET9 應(yīng)該對(duì)標(biāo)勞斯萊斯庫(kù)里南、閃靈的標(biāo)準(zhǔn)

蔚來(lái)ET9上市,車評(píng)人陳震對(duì)比勞斯萊斯等豪車稱ET9幾乎全面領(lǐng)先。該純電科技行政轎車擁有17項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)和50多個(gè)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù),包括線控轉(zhuǎn)向、主動(dòng)防御等特點(diǎn)。前后雙電機(jī),百公里加速4.3秒,續(xù)航650km。78.8萬(wàn)元起售,3月中下旬開始試駕和交付。

蔚來(lái)ET9 | 中國(guó)品牌
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