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史上最激烈H-1B罵戰(zhàn)引爆美國！馬斯克開炮：進口勞動力斷供，美國科技要崩

新智元整合編輯：太平洋科技發(fā)布于：2025-01-05 10:44

H-1B，最近再次成為了引爆美國AI圈的熱議話題。

這次爭議分為兩派：

以科技大廠為代表的「美國領(lǐng)先派」認為，H-1B簽證對美國企業(yè)的成功至關(guān)重要。

而更傳統(tǒng)的「美國人優(yōu)先派」則認為，科技公司應(yīng)該雇傭美國勞動力，而非外國人。

雖然辯論激烈，但這背后卻有著一個不爭的事實——美國的科技行業(yè)，是高度依賴進口勞動力的。

目前，諸如軟件開發(fā)、CS、工程等領(lǐng)域的人才空白，大多都是由印度勞動力來填補的。而借助H-1B，高管們就可以讓這些外國人臨時來美國為他們打工。

根據(jù)USCIS的數(shù)據(jù)，亞馬遜、谷歌、Meta和微軟等科技大廠，都是H-1B簽證「大戶」。

另據(jù)NFAP的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，美國在2024財政年度按初次就業(yè)H-1B申請獲批數(shù)量，排名TOP 20的公司名單如下：

人口普查數(shù)據(jù)表明，從1990年到2023年，美國的軟件開發(fā)人員數(shù)量增長至了原來的4倍，達到285萬人。同一時期，計算機科學(xué)家的數(shù)量增長至原來的7倍多，達到350萬人。

其中大部分是美國本土勞動力，但外籍勞動力的比例也翻了一倍多，達到了26%。

有趣的是，除了科技大廠之外，Cognizant Technology Solutions、塔塔咨詢服務(wù)和HCL America這類IT服務(wù)公司也發(fā)放了大量簽證，它們主要是針對為較低級別、較低薪資的崗位。

H-1B，供需嚴重不平衡

H-1B項目是由國會在1990年設(shè)立，是高水平技能外國勞動力進入美國的主要途徑。

最終，簽證持有者可以申請綠卡，從而獲得在美國無限期居住的資格。

一直以來，美國技工短缺的問題都十分嚴重，尤其是在科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)（即STEM領(lǐng)域）等方面，對這些領(lǐng)域?qū)I(yè)知識的需求激增。

美國勞工部的數(shù)據(jù)顯示，去年10月，「專業(yè)和商業(yè)服務(wù)」部門（包括大多數(shù)科技領(lǐng)域）中的職位空缺數(shù)量，是失業(yè)工人的兩倍。

不過，由于每年新簽證的上限為（65,000+20,000碩士及以上）個，因此H-1B的需求量遠遠超過供應(yīng)量。

而提交了數(shù)十萬份簽證申請的公司們，只能通過抽簽來決定誰能獲得簽證。

一份來自勞動經(jīng)濟學(xué)研究所（IZA Institute of Labor Economics）的最新論文發(fā)現(xiàn)，那些在H-1B簽證抽簽中獲勝的公司，通常會實現(xiàn)更大規(guī)模的收入增長和員工數(shù)量增加，并且更有可能持續(xù)經(jīng)營。

幸運的是，大學(xué)和其他非營利組織的員工，通常不受簽證數(shù)量上限的限制。

問題重重，馬斯克發(fā)聲

對此，馬斯更是在社交平臺上直言：「我和那些幫助建立SpaceX、特斯拉，以及其他數(shù)百家讓美國變得強大的公司的人能夠來到美國，都是因為H-1B簽證。在這個問題上，我一定會為此拼盡全力，你絕對無法想象這場斗爭的規(guī)模�！�

那么馬斯克，在H-1B簽證引入方面的貢獻是多少？

根據(jù)美國國家政策基金會（NFAP）最新數(shù)據(jù)顯示，過去幾年，特斯拉未能躋身H-1B簽證雇主TOP 25，但目前排名第16，躍升了9位。

盡管與亞馬遜IBM、微軟和谷歌等科技巨頭還有較大差距，但NFAP發(fā)現(xiàn)，特斯拉在2024年通過簽證計劃雇傭的員工數(shù)量顯著增加——

獲批了742份初次就業(yè)H-1B申請，較2023年的328份增長超一倍。

此外，特斯拉還在去年獲批了1,025份H-1B續(xù)簽申請。

外媒稱，特斯拉在24年4月解雇了大約15000名員工，主要集中在德克薩斯州和加州，每個部門均受到了影響。

而這些被解雇的美國人，最終被持有H-1B簽證的員工取代。

來自美國勞工部的數(shù)據(jù)證實了這點：特斯在解雇美國工人期間，申請了2000多份H-1B簽證。

有員工對此透露，「被解雇的許多員工是資深工程師，薪酬較高，而他們竟被來自外部的初級工程師以較低的工資取代」。